畢勝數(shù)字式汽車衡傳感器-數(shù)字式傳感器-數(shù)字地磅傳感器-數(shù)字式稱重模塊的原理分析：

數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有A/D轉(zhuǎn)換處理芯片，可以對自身進(jìn)行診斷，每個(gè)都有自己的地址碼，儀表能夠在線監(jiān)測每只數(shù)字傳感器輸出并進(jìn)行智能處理，不但大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性，而且可以輕松解決大皮重小秤量、偏載檢測等要求。再加上自己獨(dú)特的高精度高速A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)、全面的傳感器數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)以及遠(yuǎn)程高速通信能力強(qiáng)，使得性能超越了模擬傳感器的極限，達(dá)到了OIML C6的精度。

畢勝數(shù)字式汽車衡傳感器-數(shù)字傳感器-數(shù)字地磅傳感器-數(shù)字式稱重模塊的應(yīng)用范圍及方法解析：

  適用于汽車衡，軌道秤，反應(yīng)釜，槽罐等過程稱重系統(tǒng)；

在使用現(xiàn)場進(jìn)行重量校正是一件很麻煩的事情，許多料罐稱重系統(tǒng)很難加標(biāo)準(zhǔn)重量或無法掛砝碼進(jìn)行校正，使用數(shù)字傳感器就可以進(jìn)行免標(biāo)定。這是因?yàn)閿?shù)字傳感器在生產(chǎn)中，已用標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)對傳感器輸出進(jìn)行了標(biāo)定，其輸出的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)力值是一一對應(yīng)的，儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實(shí)際測量到的重量值，中間沒有任何損耗，因此可以實(shí)現(xiàn)免標(biāo)定。

傳輸距離遠(yuǎn) 通信速度快 防作弊效果顯著

數(shù)字傳感器輸出數(shù)字信號(hào)，不但電壓要高出模擬式百倍，不易受到干擾，而且是按照Bifbus現(xiàn)場總線通信協(xié)議傳輸，通信速度是普通RS485的十倍，高速且具通信糾錯(cuò)能力，保證了數(shù)據(jù)快速可靠。由于協(xié)議的保密現(xiàn)場無法作弊。

角差容易調(diào)整

由數(shù)字傳感器組成的秤體，其角差的調(diào)整容易得多。由于儀表可以讀取到每個(gè)傳感器的受力情況，因此只要在各角加一遍載荷，儀表即可計(jì)算出各點(diǎn)的角差系數(shù)，可自動(dòng)進(jìn)行秤的角差調(diào)整，免去了反復(fù)加載砝碼的麻煩，提高了效率。一遍加載即可完成角差調(diào)整，非常方便快捷。